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Stampa la schedaDiesel One
LUBRIFICANTE TOTALMENTE SINTETICO DI ELEVATE PRESTAZIONI PER MOTORI TURBODIESEL COMMON-RAIL DI ULTIMA GENERAZIONE
Descrizione e caratteristiche
Il DIESEL ONE è un olio motore interamente sintetico realizzato con le materie prime e le tecnologie più recenti ed avanzate che garantiscono, oltre ad elevate prestazioni, una piena affidabilità in tutte le condizioni di servizio e una più lunga vita dei motori turbodiesel common-rail di ultima generazione. Il DIESEL ONE è compatibile con i sistemi di post trattamento relativi alle normative Euro4.
Il DIESEL ONE è, quindi, un lubrificante sintetico di ultima generazione, studiato per essere utilizzato anche insieme all’omonimo rivoluzionario gasolio ERG, è raccomandato e testato per tutte le autovetture diesel equipaggiate con motore a tecnologia common-rail anche dotato di testata a sedici valvole.
Prestazioni
Le caratteristiche e le prestazioni del DIESEL ONE, essenzialmente dovute alla qualità dei componenti, assicurano un eccezionale comportamento nelle più diverse condizioni di funzionamento dei motori sempre nel totale rispetto delle più severe norme anti-inquinamento.
In particolare:
- la elevata fluidità anche alle basse temperature facilita le partenze a freddo ed assicura una più rapida e perfetta protezione del motore nella fase critica dell’avviamento;
- le sue eccezionali capacità lubrificanti riducono notevolmente gli attriti e, di conseguenza, il consumo di carburante;
- la bassa volatilità dei componenti sintetici riduce il consumo d’olio per evaporazione e per trafilamento nella camera di combustione; ciò comporta anche un ulteriore apporto al contenimento delle emissioni inquinanti;
- le ottime capacità detergenti contrastano efficacemente la formazione di depositi nel turbo e sui pistoni e assicurano maggiore pulizia del motore;
- l’elevata resistenza al deterioramento ed in particolare all’ossidazione alle alte temperature garantisce a lungo il mantenimento delle caratteristiche iniziali;
- le eccezionali capacità disperdenti evitano l’’ispessimento dell’olio dovuto all’accumularsi della fuliggine.
Specifiche
Il prodotto risponde alle seguenti classifiche ed approvazioni dei costruttori ed è già in linea con le nuove normative ACEA ed anti-inquinamento:
ACEA C3-B4-B3/A3
API CF/SM Energy Conserving
MB 229.31
VW 502.00 - 505.00
BMW LL-04
Caratteristiche tipiche
Diesel One 5W30| Caratteristiche | Unità di misura | Valore |
|---|---|---|
| Densità a 15°C | Kg/l | 0,850 |
| Viscosità a -30°C | Cp | 6.800 |
| Viscosità a 100°C | cSt | 12 |
| Indice di viscosità | 170 | |
| Punto d'infiammabilità VA | °C | 208 |
| Punto di scorrimento | °C | -39 |
Le caratteristiche e le elevate prestazioni del prodotto sono garantite dalla qualità dei componenti e dai processi di produzione
Immagazzinamento e Sicurezza
Immagazzinare possibilmente al coperto. Se per necessità lo stoccaggio viene effettuato all’aperto, tenere i fusti in posizione orizzontale per evitare infiltrazioni d’acqua. Non stoccare gli imballi a temperature superiori a 60°C o direttamente al sole così come è bene mantenerli in luoghi non soggetti al gelo.
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