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L’OLIKRON TD 505 01 e’ un olio motore a tecnologia sintetica dell’ultima generazione realizzato con le materie prime e i procedimenti più avanzati che garantiscono, oltre ad elevate prestazioni, una piena affidabilità in tutte le condizioni di servizio e una più lunga vita del motore garantendone una maggiore pulizia.
L’OLIKRON TD 505 01 e’ un lubrificante particolarmente raccomandato per le autovetture con motori diesel turbo ad iniezione diretta, di ultima generazione, ad elevate prestazioni con sistema iniettore-pompa.
Le caratteristiche e le prestazioni dell’OLIKRON TD 505 01, essenzialmente dovute alla qualità dei componenti, assicurano un eccezionale comportamento nelle più diverse condizioni di funzionamento dei motori. In particolare:
- la elevata fluidità anche alle basse temperature facilita le partenze a freddo ed assicura una più rapida e perfetta protezione del motore nella fase critica dell’avviamento
- le sue eccezionali capacità lubrificanti riducono notevolmente gli attriti e, di conseguenza, il consumo di carburante
- la bassa volatilità dei componenti sintetici riduce il consumo d’olio per evaporazione e per trafilamento nella camera di combustione; ciò comporta anche un ulteriore apporto al contenimento delle emissioni inquinanti
- le ottime capacità detergenti contrastano efficacemente la formazione di depositi nel turbo e sui pistoni e assicurano maggiore pulizia del motore
- l’elevata resistenza al deterioramento ed in particolare all’ossidazione alle alte temperature garantisce a lungo il mantenimento delle caratteristiche iniziali
- le eccezionali capacità disperdenti evitano l’ispessimento dell’olio dovuto all’accumularsi della fuliggine
Il prodotto risponde alle seguenti classifiche ed approvazioni dei costruttori:
ACEA B3/A3 API CF/SJ
MB 229.1
VW 500.00 - 505.00 – 505.01
PORSCHE
| Caratteristiche | Unità di misura | Valore |
|---|---|---|
| Densità a 15 °C | Kg/l | 0,85 |
| Viscosità a -25°C | Cp | 2.800 |
| Viscosità a 100°C | mm2/s | 14,3 |
| Indice di Viscosità | 170 | |
| Punto di infiammabilità V.A. | °C | 208 |
| Punto di scorrimento | °C | -39 |