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Il PLUS D è un olio motore multistagionale composto da basi minerali di alta qualità e da additivi particolarmente attivi e bilanciati che individualmente e sinergicamente garantiscono prestazioni motoristiche eccezionali, superiori a quelle normalmente richieste dalle specifiche motoristiche ufficiali e dalle prescrizioni dei piu’ importanti costruttori di autoveicoli.
Il PLUS D è stato formulato per soddisfare appieno le esigenze della totalità dei motori diesel aspirati e sovralimentati installati su autovetture di ultima generazione.
Il PLUS D in particolare:
- è in grado di mantenere puliti i pistoni e gli organi interni del motore trattenendo in sospensione i prodotti solidi della combustione evitando così la formazione di pericolosi depositi. Ciò è possibile grazie alle sue spiccate proprietà detergenti e disperdenti ed alla elevata capacità di neutralizzare i prodotti acidi della combustione;
- assicura una lunga durata dell’olio in carter sia per la stabilità ed efficacia nel tempo degli additivi sia per la qualità delle basi minerali. In particolare non subisce deterioramenti ed ispessimenti nel tempo dovuti a fenomeni ossidativi, soprattutto ad alta temperatura;
- esercita una efficace azione protettiva antiruggine nei confronti di tutti i componenti del motore;
- permette una ottima conservazione degli organi in movimento del motore in quanto li preserva dall’eccessivo e progressivo consumo grazie alle sue eccezionali proprietà antiusura.
Il PLUS D risponde alle seguente classifiche ed approvazioni dei costruttori:
API CH4/CG4/CF4 - SJ
ACEA B3/A3 - E2
(CCMC D4 - G4 - PD2)
SHPDO
MB 228.1/229.1
MAN 271
MACK EOM PLUS
CUMMINS CES 20071/6
VOLVO VDS
MTU TYPE I
| Caratteristiche | Unità di misura | Valore |
|---|---|---|
| Densità a 15°C | Kg/l | 0,892 |
| Viscosità a -15°C | Cp | 3.250 |
| Viscosità a 100°C | mm2/s | 19,5 |
| Indice di viscosità | 136 | |
| Punto di infiammabilità VA | °C | 234 |
| Punto di scorrimento | °C | -24 |