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Il SINTHRON è il risultato formulativo di un attento bilanciamento di componenti sintetici, di basi minerali e di additivi funzionali di ultima generazione. Supera largamente le più severe prove motoristiche prescritte dai più importanti costruttori. E’ un prodotto idoneo alla lubrificazione di motori sia benzina che diesel, aspirati e sovralimentati, installati su autovetture anche di ultima generazione, in particolare su quelle a benzina con marmitta catalitica.
SINTHRON è un olio lubrificante multistagionale che fornisce le massime prestazioni sia in climi molto freddi che in climi molto caldi.
Il SINTHRON con componenti sintetiche ed additivi di ultima generazione raggiunge il massimo livello qualitativo.
Le sue più significative prestazioni possono così riassumersi:
- migliore protezione rispetto agli oli minerali;
- fluidità alle basse temperature; ciò facilita le partenze a freddo e garantisce un velo lubrificante anche nelle fasi critiche di avviamento del motore;
- diminuzione dell’energia assorbita per resistenze passive; questo si traduce in minore affaticamento degli organi elettrici di accensione e in minore consumo di carburante;
- bassa volatilità dovuta alle sue componenti sintetiche che ne riduce il consumo;
- basso contenuto in fosforo che lo rende particolarmente adatto all’utilizzo su vetture con marmitte catalitiche;
- additivazione antiusura particolarmente attiva che allunga la vita del motore e la durata delle componenti meccaniche;
- alto potere detergente e disperdente che garantisce una efficace pulizia del motore soprattutto agli alti regimi di funzionamento.
Il SINTHRON risponde alle seguenti specifiche:
ACEA A3/B3/B4
API SL/CF
VW (500.00) - 505.00
MB 229.1
| Caratteristiche | Unità di misura | Valore |
|---|---|---|
| Densità a 15°C | Kg/l | 0,868 |
| Viscosità a -25°C | cSt | 6.800 |
| Viscosità a 100°C | cSt | 14 |
| Indice di viscosità | 155 | |
| Punto di infiammabilità VA | °C | 218 |
| Punto di scorrimento | °C | -31 |
Immagazzinare possibilmente al coperto. Se per necessità lo stoccaggio viene effettuato all’aperto, tenere i fusti in posizione orizzontale per evitare infiltrazioni d’acqua. Non stoccare gli imballi a temperature superiori a 60°C o direttamente al sole così come è bene mantenerli in luoghi non soggetti al gelo.