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OLIO PER MOTORI DIESEL MARINI AD ALTA E MEDIA VELOCITA’
I DIESEL MARINE T15 sono oli a base minerale seletta, espressamente studiati per la lubrificazione dei motori diesel 4T marini.
Il campo d’impiego dei DIESEL MARINE T15 è, quindi, quello di tutti i motori diesel aspirati e sovralimentati sia ausiliari che principali.
I DIESEL MARINE T15 per la loro particolare composizione sono in grado di assicurare:
- elevata protezione contro l’usura dei motori;
- ottima stabilità alle alte temperature;
- efficace protezione contro la corrosione e la ruggine;
- notevole azione detergente-disperdente sia alle alte che alle basse temperature che impedisce la formazione di lacche e morchie;
- elevato potere antischiuma;
- buona tenuta del film lubrificante;
- ottimo controllo della viscosità e del TBN;
- elevata separabilità dell’acqua per centrifugazione;
- ottima risposta alla filtrazione.
I DIESEL MARINE T15 rispondono alla specifica API CF.
I DIESEL MARINE T15 rispondono alle richieste dei principali OEM (Sulzer, MAN BeW, Wartsila, ...).
| Caratteristiche | Unità di misura | Valore |
|---|---|---|
| Densità a 15°C | Kg/l | 0,887 |
| Viscosità a 100°C | cSt | 11,8 |
| Viscosità a 40°C | cSt | 112 |
| Flash C.O.C. | °C | 230 |
| Punto di scorrimento | °C | -12 |
| TBN | mgKOH/g | 15 |
| Caratteristiche | Unità di misura | Valore |
|---|---|---|
| Densità a 15°C | Kg/l | 0,897 |
| Viscosità a 100°C | cSt | 14 |
| Viscosità a 40°C | cSt | 145 |
| Flash C.O.C. | °C | 245 |
| Punto di scorrimento | °C | -9 |
| TBN | mgKOH/g | 15 |
Immagazzinare possibilmente al coperto. Se per necessità lo stoccaggio viene effettuato all’aperto, tenere i fusti in posizione orizzontale per evitare infiltrazioni d’acqua. Non stoccare gli imballi a temperature superiori a 60°C o direttamente al sole così come è bene mantenerli in luoghi non soggetti al gelo.